螺纹钢周报,每周公布螺纹钢库存数据

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于螺纹钢周报的问题，于是小编就整理了1个相关介绍螺纹钢周报的解答，让我们一起看看吧。

1. 比亚迪销量暴涨超300%，蔚小理却环比大降！原因何在？

比亚迪销量暴涨超300%，蔚小理却环比大降！原因何在？

截止目前，国内一些头部新能源汽车厂家已经公布了4月份的销量，从各大厂家公布的数据来看，大多数企业表现都并不太理想，很多企业都录得了负增长，而且跌幅比较明显，其中蔚小理环比跌幅非常大。

4月份，蔚来汽车销量5074辆，环比下跌49.18%；小鹏销量9002辆，环比下降41.6%；理想汽车销量4167台，环比下降62.23%。

而在这个榜单当中表现最亮眼的当属比亚迪，4月份，比亚迪销量106042台，环比增长只有1.63%，但同比增长却高达313%。

另外小康股份的销量增速也比较可观，4月份小康股份销量8552台，环比增长15.78%，同比增长也高达188%。

而国内新能源汽车厂家之所以出现截然不同的两种结果，这里面主要跟不同汽车厂家的供应链以及所在的地区有很大的关系。

从1~4月份累计的销量来看，其实很多汽车厂家都出现了明显的增长，即便是蔚小理他们涨幅也非常大，其中1~4月份蔚来汽车累计销量增幅14%，小鹏汽车累计销量增幅136%。

那为何到了4月份之后，蔚小理却突然哑火了呢？这里面最直接的原因就是供应链出问题了。

比亚迪销量暴涨的原因有几方面。一方面，公司在动力电池、半导体等领域均有深厚布局，可有效缓解来自供应链层面的压力；另一方面，通过前期的积累，比亚迪已在市场上建立了稳固的口碑，即便是新能源汽车售价普涨的背景下，与其他品牌相比，比亚迪也有更强的溢价能力。

近期，新能源车企除了要应对来自供应链层面的压力，还要克服因原材料价格上涨所引起的成本攀升。因此，多数新能源车企选择了提高产品售价，以应对上游原材料的价格暴涨。

尽管近期部分动力电池原材料价格已有所下调，但由于电池厂商与车企之间的合作周期及价格谈判有固定的周期，原材料价格的回落短期内还无法直接传导至终端产品的定价层面。

比亚迪去油化，这一招够狠！！！

频繁出现国外使用比亚迪纯电车的新闻，不管占比多少，总给人一种很专业，很🐮差的感觉。

刀片电池也是它的一个亮点。

我反正下一辆车，就是要换比亚迪。

疫情期间，比亚迪火线成立生产线制造口罩，解决了国家对口罩的需求，这必须给比亚迪点个大大的赞。

国家和老百姓支持了，质量又保证了，当然销量自然就上去了。

华为就是最好的证明！！！

不懂车的小白太多太多了，不是大富豪就敢买这个价格高昂的一次性电子产品，真的是老百姓太善良太可悲了！几年后到了换电池的时候算上电池成本，用车成本远远高于燃油车，二手车残值几乎没有，真的是没有办法~看看保养手册三电维修过不换，电池自然衰减不换，那就是不出钱不换，不要被黑心商家和4S销售员忽悠了，老百姓挣钱不容易，玩不起这种昂贵高价的一次性电子产品。

因为比亚迪有相对独立的配件供应体系，产量依旧比较充足，而国内其他车企则因上海相关企业停工或多或少受到影响。另外比亚迪的电池技术是行业领先的，这在新能源汽车领域有很大优势。

到此，以上就是小编对于螺纹钢周报的问题就介绍到这了，希望介绍关于螺纹钢周报的1点解答对大家有用。

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