老款普桑的碳罐怎么拆卸,老款普桑的碳罐怎么拆卸***

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于老款普桑的碳罐怎么拆卸的问题，于是小编就整理了4个相关介绍老款普桑的碳罐怎么拆卸的解答，让我们一起看看吧。

1. 大众桑塔纳碳罐如何拆装？
2. 普桑碳罐在什么位置？
3. 碳罐真空管裂了会影响怠速吗？
4. 汽车停产后，售后配件还能生产多久？

大众桑塔纳碳罐如何拆装？

拆装大众桑塔纳碳罐需要先准备相应的工具，如扳手、螺丝刀等。

首先需要拧下引入管道和排出管道上的螺丝，并将碳罐与车身分离。

接着，用扳手拆下固定碳罐的螺丝，取出碳罐。

安装时，需要将新碳罐放入相应的位置，用螺丝进行固定，接上排出管道和引入管道，拧紧螺丝，检查是否安装正确。注意不要忘记管道与碳罐之间的O型密封圈，以保证碳罐正常运作。

普桑碳罐在什么位置？

普桑碳罐在汽车油箱与发动机之间，碳罐利用内部活性炭的吸附能力，将油箱内的汽油蒸气吸附并储存在碳罐中。

碳罐属于汽油蒸发控制系统的一部分，其为了避免发动机停止运转后燃油蒸气进入大气而被引入。碳罐的工作原理是：熄火后，汽油蒸气与新鲜空气在罐内混合并贮存在活性碳罐中

碳罐真空管裂了会影响怠速吗？

会影响

1.

如果碳罐坏了，会在一定程度上影响汽车的动力，但不会影响汽车的正常使用。

2.

如果碳罐堵塞，发动机在怠速时转速会突然升高和降低，因为碳罐堵塞后，吸附在碳罐内的机油蒸汽将很难被进气歧管的负压吸入气缸，所以会出现这种现象。

汽车停产后，售后配件还能生产多久？

作为一个在汽车修理行业混了这么长时间的人，我也只能笼统的回答题主一下，大概是二十年左右。

汽车停产后配件的生产时间或者说题主能够再找到此车型替换的零件时间受到很多因素的影响，

第一个影响就是车型的保有量。如果车型的保有量比较大的话，即使车辆已停产很长时间但是售后市场的配件依然轻松找到，比如老帕萨特或者普桑。但是如果这辆车市场保有辆本身就偏少，那生产或销售这个车配件没有利润，可能很快就找不到这个车的配件了。

第二受到车辆更新换代速度影响，比如国产车更新速度非常快，配件自然淘汰的非常快。所以也会很能找到。

第三。区分是何种配件。有些配件生产时间比较久，比如发动机，外观配件，但是有些配件可能生产时间短，比如车辆电喷件。

谢邀

实际上国际上关于车型停产后，配件的生产是有通行规定的，非常遗憾，我给忘记了。但如同之前朋友说的，保有量非常关键，比如桑塔纳、捷达因为巨大的保有量，它的配件很多、很全，即使原厂不生产了，副厂件就足够养活很多企业、很多人了，所以不用担心走量的车型，这种一般都会坚持很久。

如果是小众车型，外资或者合资企业可能会根据国际惯例做足这个配件生产准备，但普通的自主品牌就不要奢望过多了，市场上可能会有少部分的拆车件或者仿造件。

所以建议不要轻易尝试小众车、冷门车。

国产车肯定不行 图纸都找不到 只能找别的车的相同配件 还不好找 我之前碰到一个02年的奔驰A280 碳罐坏了 国内找不到 没办法从德国进了一个 2个月 德国也没有 找图纸先给做了一个 配件的生产日期都是新的

到此，以上就是小编对于老款普桑的碳罐怎么拆卸的问题就介绍到这了，希望介绍关于老款普桑的碳罐怎么拆卸的4点解答对大家有用。

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