普桑气门积碳怎么检查的,普桑气门积碳怎么检查的出来

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于普桑气门积碳怎么检查的的问题，于是小编就整理了3个相关介绍普桑气门积碳怎么检查的的解答，让我们一起看看吧。

1. 桑塔纳烧机油如何检测？
2. 大众桑塔纳志俊气门怎么拆？
3. 新款桑塔纳发动机怎么拆？

桑塔纳烧机油如何检测？

1、发动机冷车启动困难，天越冷越不容易启动，发动机启动后排气管有轻微的蓝烟，发动机温度升高后蓝烟反而加重，发动机转速越高，蓝烟越大，测量发动机气缸压力，比正常值低，火花塞上积碳严重，这种情况一般就是由于活塞环磨损导致的烧机油。对于这种烧机油，只有大修发动机才能解决，至少也要更换一套四配套，是烧机油中治理难度最大的，费用也是最高的。



2、发动机未启动时，观察排气管末端，有明显机油浸润的痕迹，内部用手能摸到潮湿的机油印迹，发动机启动的瞬间，从排气管中冒出一股蓝烟，发动机温度升高后，蓝烟反而减轻了，发动机转速上升，蓝烟也不会加重，在收油门的瞬间，蓝烟反而加重，拆下进气歧管会看到进气门导管处有机油痕迹，这种情况一般就是气门油封泄漏导致的烧机油，只要更换气门油封就可以了。不过更换气门油封也是一个比较难的操作，一般需要把气缸盖拆下来，费用也不低，不过也有大牛修理工不拆气缸盖也能换，使用一种专用工具把气门顶住，这种更换方法对发动机损伤小，还是比较推荐的。



3、发动机不论冷热车，排气管都冒蓝烟，冷车时更严重，急加油时排气管反而不冒蓝烟，拆下进气歧管，里面有机油痕迹，用嘴吸PCV阀，始终是通畅的，这种情况一般就是曲轴箱通风阀损坏导致的烧机油。这种故障是比较好处理的，换个曲轴箱通风阀就好了。某德系大品牌早期的发动机烧机油严重，很多就是由于这个阀损坏导致的。



4、发动机不论温度高低，排气管都冒蓝烟，特别是急加速时，有大量的蓝烟从排气管中冒出，拆下与增压器连接的进排气管，在进气或者排气端有机油痕迹，用手晃动增压器叶轮，径向间隙明显，这种情况一般就是增压器损坏导致的烧机油。对于这种烧机油治理比较容易，更换增压器就可以了，但是费用可不低。

大众桑塔纳志俊气门怎么拆？

1、确认气门组位置 确认所需拆卸气门组，认识气门拆装专用工具，选择合适大小的气门拆装接头和接杆。

2、压缩气门弹簧 拆下气门调整垫片，拆下进、排气门，使用气门拆装钳压缩气门弹簧，先后拆下锁片、弹簧座、气门弹簧及气门，使用尖嘴钳拆下气门杆油封。

3、吸出气门中的铁片 用吸棒吸出气门锁片，使用压缩空气和磁棒，拆下弹簧座平垫圈，拆下半圆键。

4、整理清洁 汽缸盖分总成清洁。使用垫片铲刀，从汽缸体接合面清除所有垫片材料，使用钢丝刷，清除燃烧室积炭，使用气门导管衬套刷和溶剂，清洁所有气门导管，使用软毛刷和溶剂，彻底清洁汽缸盖。 注意事项： 不要把气门座圈刮伤了，气门油封要更换新的。 气门组 ： 分进气门 排气门 用气门的压具 把气门弹簧压缩 然后拆下气门锁片 慢慢松开压具 气门就拆下来了 拿下气门弹簧 垫片 要坐上记号 从哪里拆的 还要装回哪里 当然 全换新的 就不用做记号了 气门油封拆下 就全部都拆完了 。 安装 ： 怎么拆的 怎么装回 就可以了。

新款桑塔纳发动机怎么拆？

汽车发动机拆装过程及步骤

1、发动机机体组件的拆卸

1）拆下气缸盖的固定螺钉，注意螺钉应从两端向中间交叉旋松，并且分3次才卸下螺钉。

2）抬下气缸盖。取下气缸垫，注意气缸垫的安装朝向。旋松油底壳的放油螺钉，放出油底壳内机油。

3）翻转发动机，拆卸油底壳固定螺钉（注意螺钉也应从两端向中间旋松），拆下油底壳和油底壳密封垫。旋松机油粗滤清器固定螺钉，拆卸机油滤清器、机油泵链轮和机油泵。

到此，以上就是小编对于普桑气门积碳怎么检查的的问题就介绍到这了，希望介绍关于普桑气门积碳怎么检查的的3点解答对大家有用。

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