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1. 枪支炸膛有多可怕？

枪支炸膛有多可怕？

枪械炸膛当然是很危险的事情咯，因为搞不好就会“出人命”的！看看下面这两位仁兄还算是比较***的。话虽如此，炸膛这种事在今天发生的已经很少了，但是仍然普遍。二战时期的枪管、炮管制造工艺水平相对较低，所以造成炸膛事故的比较多，虽说到了现在制造水准提高了不少，但只要是机器或人工生产的机械装备就存在一定的几率的“残次品”。也许生产厂商能保证产品的100%合格率，但是能保证得了万分之万的合格率么？显而易见，谁也不能保证，这和买汽车一样，总会有不走运的可能买到一辆“有问题”的新车。

***炸膛的原因那就多的去了，使用操作不当（持续射击导致的过热等）、魔改大修后的枪、机械原因（机构损坏、闭气等）、使用过期或质量不好的***（问题同上文残次品）、***缺乏保养（枪管内有污垢、砂石等杂质）种种原因都会导致***炸膛，但是炸膛的根本原因还是万变不离其宗，那就是膛压不稳。当然种种操作不当行为还是很多的，譬如携带***潜水，出水后迅速开枪射击，这种情况就属于人为导致的“膛压不稳”而炸膛。

那么既然了解了炸膛发生的原因，再来看看炸膛到底会出现何种后果。理论上讲***炸膛最严重的情况会导致人员伤亡，这里不单单是指使用者，还包括离他很近的人员。***炸膛的位置一般分为两个地方，一个就是枪膛，一个就是枪管。现在枪管的制造材料和工艺让其爆炸时很难产生致命性的碎片，它会像被撕开的纸筒一样，而且作用方向主要是身体两侧，因此不会出现致命威胁，但不完全保证。枪膛爆炸就比较危险了，它距离身体更近，而且有可能产生致命性随便击中使用者的脸部和脖子造成致命伤害。

因此大多数人认为“把玩”***是很简单的事，殊不知这东西和开车一样，要想成为一名“老司机”也需要长年累月的经验而成。当然现在的大多数***都操作简单，比较容易上手，例如AR系列，号称新手上路就能打出100米90环的成绩。不过真正使用前一定要了解下***性能和使用细则比较好，像最基础的压枪射击一定要掌握，否则要吃大亏，多大口径，多强的后坐力，需要坐姿还是趴下，这要根据***的不同做出不同的选择。

对于绝大部分国人几乎接触***的机会，很少人会想到***炸膛的可怕性。对于使用的武器的士兵来说***炸膛可以说是非常可怕的一件事，因为这可是有可能波及到生命危险的事情。而***炸膛的破坏力可大可小得看运气，运气好的话一点事都没有虚惊一场，运气背一点受点伤，运气差一点的甚至都可能波及生命危险。如果是战场上自己的武器炸膛的话就算没伤着自己也得面临着被敌人干掉的危险，特别是遭遇战的时候。

***炸膛的原因有多种多样，既有******的问题、也有***寿命的问题、也有***保养不当的问题、也有环境因素影响、时间因素等问题，所以部队平常在训练使用***之后都会对***进行保养，目的呢就是为了延长***的使用寿命，另一个也就是为了防止炸膛的出现。在越战时期，美军专门研发一种***，只要放进***里击发就会爆炸，美军将它装进AK里面并扔在战场上，只要有人捡起来使用就会爆炸，表面就跟普通的炸膛事故没什么两样，但是其爆炸威力远远高于平常的炸膛，往往都能致人重伤甚至死亡。

或相比于***炸膛火炮炸膛的危险率更高，毕竟火炮的炮弹装药量大一旦发生炸膛事故后果都是挺严重的，所以各国在火炮射击前的第一发都是用绳子拉发的，在第一发炮弹没有问题之后，才近距离手动击发，为的就是保证安全，毕竟这种玄之又玄的东西没人能说的准，所以平常就是靠保养来降低炸膛的事故率。

***炸膛是一种非常危险的***发射事故，属于***各类故障中最严重、最危险的故障问题。

一般而言，***炸膛时主要被损毁的部件是***的枪管、枪机部分。在***炸膛时，***的枪管、枪机等部件结构可能会发生断裂、变形、解体、脱落……有可能会对正在使用***的射手带来威胁。现实生活中，***炸膛导致射手受伤甚至是死亡的案例不在少数。

导致***炸膛的原因有很多，比较常见的原因有***没有正常闭锁、***枪管等部件存在质量问题、使用劣质***导致枪管被堵、***装药过多等。现在的***随着设计、制造技术的提升，发生炸膛事故后受损部件炸飞的可能性也正在降低，但是对于***炸膛事故仍然不能放松警惕。

要避免***发生炸膛事故，需要射手在使用***时多加小心，严格遵守***使用安全准则。例如不要使用枪管等部件使用寿命耗尽的***，即使***本身还非常完好，出于安全的考虑，还是不要再使用，应该将该***进行报废回收。日常使用***时也要加强对***的保养工作，及时清理***、更换相关零部件。此外，在使用***进行实际射击时，还应该做好射手个人防护工作，穿戴上手套、耳罩、护目镜等标准配置，必要时甚至应该穿着防弹衣。

值得一提的是，虽然***炸膛威力不容轻视，可能会让射手受伤，但它还不是最恐怖的武器炸膛事故，最危险的炸膛事故当属火炮的炸膛事故。火炮结构、体积更多更大，发***弹时需要的操作人员一般在5个左右，加上炮弹的威力远非***可以相提并论，所以一旦发生火炮炸膛事故，炮兵的伤亡是非常难以避免的。

韩国的KH179式155毫米牵引榴弹炮就是出名的“炸膛大户”，不完全统计数据显示，这款火炮在服役期间，已经发生过20多起炸膛事故，造成上百名炮兵伤亡，就连韩国人最引以为豪的“***炮”——K-9自行榴弹炮，也曾经发生过炸膛事故，其中一次造成1死6重伤，伤亡不能说不惨重，其他国家火炮发生炸膛导致炮兵伤亡事故并不少见，但韩国人的火炮炸膛频率无疑是名列前茅的，至于其背后原因，自然是值得深究的。

炸膛是***在使用是发生了故障，***不能顺畅出去，在枪膛里发生爆炸，也就是我们常说的“开花”。

有军迷说，炸膛是个低概率的***，就像飞机失事那样低。这话虽然有点夸张，但也不无道理。

炸膛现象在近代或者二战时期发生概率较高，因为当时***作材料和制作工艺，***制作程序都有不太完美的地方。

一般来说，***炸膛存在有以下几种可能：

枪管被堵异物。二、闭锁没有完成。三、***内装药太多，超过了正常的***量。四、***只装了底火，弹壳里没有装药。五、***内装药太少，***头卡在了枪管内。

而半自动、自动***在设计的时候就考虑到了这一点，设计有比较科学的闭锁安全装置；正常情况下，只要是闭锁没有完成，扳机与阻铁就会处于断开状态，是不能正常击发的。

而装药过多的情况，在过去是有可能出现的。因为那时候装弹是人工操作，难免会有一时的疏忽，多装了一份***。如果这样击发的时候，枪膛承受不了特别的压力，就会炸膛。

但是上述情况现在很难遇到，因为现在***生产早已实现自动化，兵工厂的***装药量是全自动程序，流水线操作，无论是***本身重量还是装药高度都是自动检测、严格把控的。

而且现代枪管和枪栓的冶炼技术大大提高，制作非常先进，材料强度也大大增强，实际承受能力比标准压力要高得多，即使多装了***，也不会出现炸膛。

1.***是鸟铳，或者是一战、二战生产的步枪。

2.***爱好者为了节约成本，自己重复使用***壳，往里面装了过量的、烈性的***。这种情况多出现在合法持枪的国家，如美国。也有的射手因为打猎，猎杀对象是体格大的猛兽，所以自作聪明，人为加大***量，让枪膛无法承受。

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