碳普惠制量化方法学-碳普惠政策

本篇文章给大家谈谈碳普惠制量化方法学，以及碳普惠政策对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、共同打造全民参与的低碳出行模式!
• 2、交通领域碳减排有望纳入碳交易体系

共同打造全民参与的低碳出行模式!

1、希望通过和嘀嗒出行的战略合作，共同打造全民参与的低碳出行模式，并率先尝试在广东省进行碳普惠交易，让更多大众能享受碳交易的红利。”嘀嗒出行CEO 宋中杰表示：非常高兴与广碳所达成战略合作。

2、“广州、珠海等城市都在积极打造绿色出行试点，同时广东省也有最健全的碳普惠交易机制。”孟萌称，此次战略合作，旨在共同打造全民参与的低碳出行模式，并率先尝试在广东省进行碳普惠交易。

3、低碳环保的出行方式有乘坐公共汽车、地铁等公共交通工具，还有合作乘车、环保驾车、步行、骑自行车等。低碳出行，顾名思义，即是一种降低碳的出行方式，即在出行中，主动***用能降低二氧化碳排放量的交通方式。

交通领域碳减排有望纳入碳交易体系

1、交通领域的碳减排有望纳入碳排放权交易体系，这将进一步扩大我国碳交易市场的覆盖范围，丰富交易品种和交易方式，并推动公众绿色出行。目前，广州、北京等多地的碳排放权交易机构已开始低碳出行碳普惠交易探索。

2、这意味着，顺风车出行方式将有望首次纳入碳普惠交易体系。接下来，嘀嗒出行将与广州碳排放权交易中心（简称：广碳所）一道，充分结合广东省特点，推动顺风车碳减排方法学申报成为广东省碳普惠方法学。

3、目前，上海等城市及多家平台正在积极探索建立碳普惠平台，将个人减排行为纳入到碳减排的大体系中。

4、目前，我国共有七家地方性碳交易市场，一共是主要涉及到发电、石化、化工、建材、钢铁、有色金属、造纸和国内民用航空这八大行业。而其中全国性碳交易市场目前是主要涉及发电行业，但以后会向其他行业继续拓展。

5、用于抵消的 CCER 应来自可再生能源、碳汇、甲烷利用等领域减排项目，在全国碳排放权交易市场重点排放单位组织边界范围外产生。这意味着， 管理办法确认，CCER抵消机制是碳排放权交易制度体系的重要组成部分。

6、支持交通领域绿色低碳发展 该行制定印发《国家开发银行支持交通领域绿色低碳发展工作方案》，提出通过大额、长期稳定融资，分阶段、有重点、可持续推动重点项目实施，有序支持交通领域碳减排。

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